Tair pedwerydd Pam fod y car sgrap yn dal i symud bob blwyddyn Dywedodd Ching, is-lywydd y Gangen Ymchwil Datblygu Economaidd o Automobile Engineering Engineering Society, ym mis Awst 2010 bod y diwydiant Automobile nid yn unig yn ddiwydiant piler i hyrwyddo datblygiad yr economi genedlaethol , ond hefyd yn ddiwydiant allweddol sydd â defnydd uchel, allyriadau uchel a llygredd amgylcheddol.
2009 Cynhyrchiad cronnol Tsieina a gwerthiant cerbydau super super 13.6 miliwn o gerbydau, cyfanswm perchnogaeth ceir wedi bod yn fwy na 70 miliwn o gerbydau, yn ôl tua 7% o'r sgrap blynyddol, mae pwysau'r car diwedd oes yn fwy na 7 miliwn tunnell.
Ar gyfer y broblem gynyddol ddifrifol o gael gwared ar geir, dywedwyd, ar ôl dod yn "faes parcio mwyaf y byd", mae Tsieina yn dod yn "domen auto fwyaf y byd."
Tair problem fawr
Os mai nifer fach y ffynonellau ceir yw'r broblem gyntaf sy'n wynebu ailgylchu gwastraff sgrap cyfredol, yna mae diffyg cronfeydd technegol yn gyfyngiad arall. Car sgrap-ble i fynd Jilin Talaith Adran Fusnes System y Farchnad Dywedodd dirprwy gyfarwyddwr yr adran adeiladu Panghongtu, nid yn unig yn nhalaith Jilin, o ran y wlad gyfan, mae mentrau ailgylchu sgrapiau Automobile hefyd yn amlwg. Fel busnesau datgymalu ceir angen tir gwrth-ollyngiad, gwahanydd dŵr-olew ac amodau caledwedd eraill, nid oes gan y rhan fwyaf o fentrau. Ar hyn o bryd, mae llawer o fentrau ailgylchu ceir yn dal i ddefnyddio torri weldio nwy ynghyd â dadosod â llaw y modd dadosod gwreiddiol, effeithlonrwydd isel, budd-daliadau gwael.
Gwaith gwael y derfynfa ailgylchu hon sy'n llusgo'n uniongyrchol ar broses y diwydiant ailgylchu sgrap modurol cyfan. Ar gyfer ailgylchu sgrapiau Automobile, y trydydd broblem yw'r dryswch o reolaeth y farchnad a diffyg normau arweiniol effeithiol. Er bod y wladwriaeth yn gwahardd yn benodol, ond yn cynnwys y "pum prif wasanaeth", mae llawer o rannau auto a ddefnyddir yn dal i gylchredeg yn y farchnad, ac yn dangos tuedd gynyddol. Fe wnaeth hyn amharu'n uniongyrchol ar orchymyn y farchnad ailgylchu ceir sgrap, gan arwain at ail-gyfarparu nifer fawr o rannau ceir sgrap yn y car, i redeg ar y ffordd "ticio bom amser."